-
Электронное Письмо
xtdgdzhq@xtgdhq.ru -
Телефон
+86-319-2158243
Продукция
Динамические железнодорожные весы для торпедовозов
Металлургия: динамическое взвешивание расплава чугуна при выпуске из доменной печи → транспортировка в шлаковых ковшах → конвертер / миксер, контроль недогруза и перегруза чугуна, прослеживаемость производственных данных.
Описание
маркер
Описание продукта
Основное назначение и технические параметры (обязательно к ознакомлению при подборе)
Основные сценарии применения
Металлургия: динамическое взвешивание расплава чугуна при выпуске из доменной печи → транспортировка в шлаковых ковшах → конвертер / миксер, контроль недогруза и перегруза чугуна, прослеживаемость производственных данных.
Поддерживаемый транспорт: 16-осные / 20-осные вагоны с шлаковыми ковшами (собственный вес ≈300 т, вес расплава при полной загрузке ≈350–500 т, общий вес 650–800 т).
Скорость движения при взвешивании: 3–8 км/ч (оптимально 5–6 км/ч). Категорически запрещено торможение и ускорение на платформе весов.
Класс точности: 0,5 (±0,5% от полной шкалы) / 1 (±1% от полной шкалы), соответствует требованиям промышленного и коммерческого учета.
Ключевые технические параметры (стандартная комплектация)
| Параметр | Характеристика |
| Диапазон взвешивания | 0–800 т (возможна кастомизация до 1000 т) |
| Цена деления | 100 кг / 200 кг |
| Скорость взвешивания | 3–8 км/ч (проезд с постоянной скоростью) |
| Точность | Динамический класс 0,5 / 1 (по стандарту JJG234-2012) |
| Весовые датчики | Колонные / балочные тензодатчики, диапазон одного датчика 100–150 т, класс C3, степень защиты IP68, термостойкость от -30 °C до +80 °C |
| Конструкция платформы | Двухплатформенная / трехплатформенная для взвешивания всего состава (адаптировано для вагонов с длинной базой, исключает погрешность от суммирования осевых нагрузок) |
| Ширина колеи | 1435 мм (стандартная колея) |
| Питание | AC 220 В ±10%, 50 Гц, резервное питание UPS |
| Связь | RS485/Modbus RTU, Ethernet, 4–20 мА, интеграция с DCS/ERP и системами диспетчеризации расплава чугуна |
| Защита | Датчики IP68, индикатор IP54, устойчивость к высокой температуре, пыли, вибрациям и электромагнитным помехам |
| Безопасная перегрузка | 150% от полной шкалы |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Весы с электромагнитной плитой для дозирования шихты
Круглая / квадратная форма, постоянный ток возбуждения (DC110V/220V). При подаче напряжения притягивает металл, при отключении (с размагничиванием) отпускает груз. Предназначена для захвата металлолома, чугуна, легированных блоков, стальных слитков.
Взвешивание в металлургическом процессе
Автомобильные весы: взвешивание целых транспортных партий лома стали, чугуна, руды и легирующего сырья при поступлении на склад
Серия тензодатчиков
Термометры сопротивления (Pt100/Pt1000): высокая точность, диапазон средних и низких температур (-200~850 °C). В комплекте с преобразователем температуры выдают сигнал 4–20 мА, применяются для измерения температуры котлов, реакторов и трубопроводов
Изображения весоизмерительных систем
Интеллектуальная система контроля и управления взвешиванием (безлюдная / полностью автоматическая система взвешивания на автомобильных весах) это комплексная платформа учета и контроля, объединяющая весовые датчики, DCS/ПЛК, распознавание номерных знаков, инфракрасную защиту от мошенничества, видеонаблюдение, интернет вещей и управление данными.
Подвесные весы
Крупнотоннажные / тяжелые подвесные весы (для портов / судоремонтных заводов / тяжелой горнодобывающей промышленности)
Весы для взвешивания сталеразливочного ковша
Применяются уникальные высокотемпературные тензодатчики (EHP-GB8-68t, Германия); Отсутствует традиционная плоская схема восприятия нагрузки
Большой дисплей серии LM
Конструкция на базе большого светодиодного дисплея, видимость цифр достигает десятков метров. Позволяет операторам цеха, склада и логистической площадки дистанционно контролировать текущий вес без подхода к весам или управляющему индикатору.
Электронные железнодорожные весы серии GCS
При подъёме и перемещении тяжёлых грузов продольное и поперечное движение мостового крана вызывает раскачку груза, что создаёт боковые ударные нагрузки на тензодатчики.
Электронные весы для погрузчика
Система взвешивания погрузчика состоит из трёх основных частей: весовой тензодатчик, датчик приближения точки взвешивания и весовой индикатор.
Автоматическая система контроля приема спирта на спиртзаводе
Система состоит из трех частей: автоматической системы взвешивания, автоматической системы измерения крепости спиртного и системы видеонаблюдения.
Электронные весы для упаковки
Электронный упаковочный весовой дозатор – это автоматическое дозирующее весовое оборудование, объединяющее весовые датчики, ПЛК / весовой индикатор, систему подачи материала, зажим мешков, разгрузку и систему управления.
Система контроля перегруза на автомагистралях без остановки транспорта
Состав сооружений системы контроля сверхнормативных нагрузок на автомобильных дорогах включает: Подсистема высокоскоростного динамического взвешивания.
Весы-дозаторы для сортировки пшеницы по качественному составу в мукомольной
Зерновая сортировочно-инспекционная система компании «Синтай Деган Электроникс» объединяет технологические преимущества Деган в области весового учета, автоматического управления и беспроводной передачи данных.
Шнековый питатель
Корпус питателя: Загрузочный бункер, цилиндрический корпус, шнековый вал (лопасти), разгрузочное отверстие
Настольные весы
Платформа весов (углеродистая сталь / нержавеющая сталь), тензодатчики, весоизмерительный индикатор (отображение веса, тарирование, установка на ноль, суммирование), регулируемые опоры, противоскользящее основание
Автомобильные весы
Особенности: используются цифровые датчики, стабильный сигнал, помехозащищённость, защита от мошенничества, U-образная балка стальной конструкции. Подходят для взвешивания на горнодобывающих предприятиях, в промышленности и в логистике при обычном взвешивании.